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Otramedida bastante popular es anular el filtro de partículas. No cabe duda de que es eficaz, pues el coche deja de dar problemas y funcionará igual, pero se pierde la garantía y estaría contaminando mucho más, con lo que tendría problemas cada vez que quisiera pasar la ITV. Limpiar filtro de partículas (Peugeot, Citroën,
Poreste motivo, la Federación ha lanzado un comunicado recordando que suprimir el filtro de partículas es ilegal y puede causar una serie de problemas importantes, como que el vehículo sea rechazado en una ITV o sancionado por los agentes medioambientales.
Aquíestá la clave. Para incinerar esas partículas hay que provocar un aumento de temperatura que permita al filtro “regenerarse” de forma espontánea. Pero esa regeneración no es inmediata, y requiere de unas condiciones determinadas muy sencillas: conducir durante un período aproximado de 15 minutos a una velocidad superior a 40 km/h.
Laanulación del filtro de partículas: igual que ocurre con la válvula EGR, de la que ya hemos hablado en otro artículo, sería la solución más efectiva y radical. En algunos talleres no
Ennuestros W204, el filtro de partículas va integrado en el mismo encapsulado que el catalizador. Si lo suprimimos, eliminamos también el catalizador, lo que a lo mejor si nos puede ocasionar problemas en la prueba de gases de la ITV.
Filtroantiparticula + alerta motor tdi vag Coches. INICIO: FORO : Foro Coches > Zona ForoCoches > Coches: Filtro antiparticula + alerta motor tdi vag Usuario ¿Recordarme? ContraseñaYohe pasado más de 5 itvs con un diesel con FAP anulado y la he pasado sin problemas (la última el sábado pasado) en un coche con 400.000 km. Supongo que las sondas lambda hacen su trabajo aún sin filtro. Sin embargo hoy he ido a pasar otro diesel euro 4 sin FAP (de fábrica) con 72.000 km y cuidado a capricho con el mantenimiento
HolaDisipada, a mi tambien me paso el problema de lo del filtro de particulas, y su paso por taller. En el mio no solo no se quito, si no que el motor entro en "Precaucion" sin dejarme que acelerara ni poder casi cambiar de marchas. Al final resulto ser el Sensor que mide el CO2 y que al parecer esta dando muchos problemas en los
3626432c1 Aunque no sepamos nada de mecánica o aunque no nos gusten los coches, seguro que hemos oído hablar de la famosa válvula EGR. Es un elemento anticontaminante que equipan
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