RADIATORLIQUID garantiza una refrigeración óptima de tu motor y una protección de todo el circuito de refrigeración (manguitos, bomba de agua, cárter de aluminio y magnesio, radiador), eliminando los depósitos gracias a su acción anticorrosión y antioxidante. ¡Se acabó el ventilador que se dispara! ¡Vuelve a dar frescura a tu motor, incluso en pleno
Enesta ocasión os traigo un vídeo en el que le cambio las pastillas delanteras a la Honda Varadero 125, la moto que utilizo habitualmente y que con este cam
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Cómocomprobar sus niveles. Para comprobar los niveles del líquido de dirección, abre el capó con el auto recién apagado, es decir en caliente. Encontrarás un tapón con la imagen de un volante. Abrelo e introduce una varilla que usualmente se halla allí. Al sacarla verás si los niveles son los óptimos.
Dellíquido de frenos conviene saber unas pocas cosas. No muchas, pero es importante tenerlo claro. En muchas motos vemos como el líquido está muy oscuro, casi negro (o negro del todo) igual han pasado 3 o 4 años y el líquido no se ha cambiado. Y en los hidráulicos de frenos traseros, peor. Pasosa seguir: 1. Si no detectas ningún problema antes, bastará con que cambies el líquido de frenos de tu coche cada dos años o bien cada 40.000 kilómetros recorridos. 2. Abre el capó del Alo mejor me equivoco, pero para cambiar todo el líquido necesitas extraerlo con máquina de vacío, a través de los tornillos que tiene en los frenos (suelen ser una 8 u 11, y vienen cubiertos por un tapón de goma). Una vez todo fuera se va rellenando por la botella de la foto. Se drena el aire/líquido sobrante de cada rueda.Existenvarios tipos de líquido de frenos, cada uno con diferentes características y usos recomendados. Los cuatro tipos principales de líquido de frenos son: 1.-. DOT 3. Este es un líquido de frenos a base de glicol que se usa comúnmente en la mayoría de los vehículos. Tiene un punto de ebullición de alrededor de 401 °F y es
ForoCoches Miembro. 03-sep-2015 17:27. #1. Hola a todos/as, he estado mirando para cambiar el refrigerante de mi burgman 125cc, viendo videos en youtube todas las motos (casi todas) tiene el tornillito abajo para vaciar el circuito pero en la burgman no lo veo, alguien sabe si esta en otro lado o tengo que sacar la pieza entera? ( saco todo el
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